Under maj månad var hela 30 % av X 2000-tågen försenade. Det är en ökning med 7 % jämfört med början av året. Värst är det på Södra stambanan där 39% av tågen var försenade. Situationen för järnvägen är ohållbar idag. Tåg är bland de mest miljövänliga transportsätten och tågen har fått ett uppsving i och med klimatdebatten. Men järnvägsnätet fungerar dåligt, och marknaden likaså. Förseningar är vardagsmat, priserna hålls uppe av SJs oligopolställning.
Vi måste hitta andra lösningar än de som finns idag. En god början vore att stycka och sälja ut SJ, och släppa marknaden helt fri för för andra tågbolag. Sverige behöver en utbyggnad av järnvägen, speciellt sträckan Stockholm-Göteborg-Malmö. En snabbana där skulle vara samhället och ekonomin till stort gagn. Men det är tveksamt om staten har råd och är villig att betala kostnaden för en sådan utbyggnad. Det är då man ska ta hjälp av näringslivet. En sådan öppning kan vara på gång: Näringslivet visar hur lönsamma höghastighetståg blir.
Det är precis vad som behövs för att lösa problem av den här sorten - samverkan mellan stat och näringsliv. Höghastighetståg tillhör sam- och framtiden. Låt oss inte försitta den här chansen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar